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液壓工作原理

液控單向閥工作原理詳解

添加時間:2018-08-27

    液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。液控單向閥与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控單向閥就像普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

液控單向閥日本高清视频在线网站图片


    液控單向閥的作用

     

    (1)起止回作用;

     

    (2)必要时解除逆止,允许油液反向通过。

 

液控單向閥

液控單向閥结构图

     

    (1、阀体,2、阀芯,3、弹簧,4、阀帽,5、阀座,6、活塞,7、阀底,A、进油口,B、出油口,K、控制油口,此图为内泄式液控單向閥。)


    液控單向閥工作原理

     

    液控单向单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流的装置。所以液壓單向閥也可以稱爲止回閥。如圖是一個可控的單向閥,圖左,當A壓力大于B時,壓力推動單向閥芯克服彈簧作用力,介質可以由A流向B。而當B壓力大于A時,在介質壓力和彈簧共同作用下,單向閥芯只會緊閉,介質無法由B流向A。

液控單向閥工作原理图

     

    当X有压力时,控制活塞向右移动,推开单向阀芯,使A、B可以互通。单纯的单向阀没有X通路和控制活塞。


    液控單向閥使用中的注意事项


    液控單向閥由于其本身结构的特点,在使用中除了可能发生上述故障以外,在使用方法上还应注意以下几点:


    1、液控單向閥回路的设计,应确保在需要油流能够反向流动时有足够的控制压力,以保证阀芯的开启。


    如在图2-2-14所示的例子中,如果没有節流閥,則當三位四通換向閥換向至右邊通路位置時,液壓泵向油缸上腔供油,同时打开液控單向閥,油缸活塞受负载重量W的作用迅速下降,造成由于液壓泵向油缸上腔供油量不足而使压力降低,即液控單向閥的控制压力降低,使液控單向閥有可能关闭,活塞停止下降。


液控單向閥回路的设计


    随后,在流量继续补充的情况下,压力再升高,控制油再将液控單向閥打开。这样由于液控單向閥的开开闭闭,使油缸活塞的下降断断续续,产生低频振荡。在液壓泵输出的流量相对于油缸的容量较小的情况下,更应注意避免这种现象的产生。


    2、在如图2-2-13所示的油缸闭锁回路里,如果外载荷突然发生较大的变化,处于封闭状态回路中的油压力异常升高,有损坏管路系统或元件的危险,有这种可能的系统应在油缸二腔管路上设置容量小且内泄漏量很小的安全阀,如图2-2-23所示。


q2.jpg


    3、某些液压机械的系统布置中,油缸安装位置比较高,当換向閥处于中间通路位置时,油缸二腔管路与回油腔连通,管道内油液均流回油箱。如果換向閥换向要使油缸转换动作时,油液先要充满管路,再建立起压力,才能将液控單向閥打开。对于油缸的动作转换有时间要求的系统,必须考虑到这个滞后时间的影响。


    另外,由于管道中没有油液,空气也可能进入,当换向供油时,还会造成系统管路的冲击和震动,为此,可在回油管路里安置具有适当开启压力的单向阀1,如图2-2-24所示,以保证管路内始终充满油液。


开启压力的单向阀


    4、在前面介绍结构时,已讲到液控單向閥有内泄式和外泄式两种,分别使用在反向出油腔油流背压较低或较高的场合,以降低控制压力。


    如图2-2-25中的(a)图,液控單向閥安装在单向節流閥的后部,反向出油腔油流直接接回油箱,背压很小,可采用内泄式结构。


液控單向閥


    (b)图中的液控單向閥安装在单向節流閥的前部,反向出油腔油流通过单向節流閥回油箱,背压较高,采用外泄式结构为宜。


    5、当液控單向閥从控制活塞将阀芯打开,使反向油流通过,到卸掉控制油,控制活塞返回,使阀芯重新关闭的过程中,控制活塞容腔中的油要从控制油口排出。如果控制油路回油背压较高,排油不通畅,则控制活塞不能迅速返回,阀芯的关闭速度也要受影响。这对需要快速切断反向油流的系统来说是不能满足要求的。为此,可以采用外泄式结构的液控單向閥,如采用图2-2-26所示的回路,将压力油引入外泄口,强迫控制活塞迅速返回。


    当三位四通換向閥处于图示位置时,控制油与外泄油同时接回油箱,液控單向閥处于关闭状态。当換向閥換向至右邊通路位置時,控制油将液控單向閥打开,反向油流通过,外泄油接回油箱。当換向閥换向至左边通路位置时,控制口接通油箱,压力油引入外泄油口,强迫控制活塞返回,阀芯迅速关闭,切断反向油流。



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